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本站汽車10月20日報道
秉承以用戶爲中心的理念，寶馬集團堅持以高度的責任感不斷爲用戶創造極具吸引力的高品質產品，將全方位的安全融入卓越駕趣，爲用戶帶來卓“悅”的豪華出行體驗。今年9月，創新純電動BMW iX1 xDrive30在海外獲得了Euro-NCAP五星好評。同時，全新BMW X1也在中國保險汽車安全指數（C-IASI）的車輛安全性測試中交出了全優答卷。國內外安全測試的“雙優”好評，再次驗證了BMW iFACTORY生產戰略下，寶馬全球一致的高質量生產水準。
作爲一家創新驅動的全球企業，寶馬集團一向以前瞻未來和卓越研發立足市場。目前，寶馬集團已在中國建立德國總部之外最大最完備的研發體系，從研發到驗證，不斷憑藉前沿技術與創新，全方位保障產品的至臻完美。
邊設計邊仿真邊驗證 從“出生”就安全可靠
創新純電動BMW iX1的誕生地寶馬瀋陽生產基地是智能製造和工業4.0技術應用的領導者。工廠充分貫徹BMW iFACTORY理念，完美契合“精益、綠色、數字化“的未來生產方式。特別是在產品的研發過程階段，就利用三維建模、VR技術（虛擬現實技術）和虛擬調試等前沿數字化工具在虛擬世界中創造數字孿生，通過“數據驅動”進行產品的開發測試，令創新純電動BMW iX1自“出生”就有卓越品質保障。
如今，秉持寶馬集團先進的數字化研發理念，模擬仿真技術也全面應用在創新純電動BMW iX1的研發過程中。寶馬研發工程師可以在邊設計、邊仿真、邊驗證的不斷迭代的工作流程中對車輛進行設計和研發，包括模擬零部件的耐久度、強度和剛度，行人保護分析，整車安全碰撞，車內外的流體分析和噪聲振動分析等，用數字化技術逐步的替代原始的硬件測試和驗證，從而實現仿真模型與實驗模型的精準對標，全面提升創新純電動BMW iX1的研發效率，並奠定了產品的品質。
與此同時，寶馬研發團隊還在積極探索將人工智能技術應用於模擬仿真領域，率先搶佔AI仿真的賽道。通過AI仿真模擬的自主學習能力，可在極短時間內快速計算測試模擬的結果，不僅能極大提升預測準確率，還將爲車輛的安全性提供更精確的分析和反饋。
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整車研發設計歷時3年 性能測試超過12萬公里
創新純電動BMW iX1優異的安全成績還得益於車輛創新的主動和被動安全設計，以及寶馬嚴苛的研發驗證標準和體系。創新純電動BMW iX1車身設計大量採用的1000兆帕熱成型高強度鋼材結合合理的結構剛度分佈，令駕乘空間更爲堅固的同時，也對車輛的運動駕控起到積極作用。先進的駕駛輔助護航，爲客戶提供主動巡航、交通擁堵輔助、車道糾偏、變道輔助、前向碰撞預警及緊急制動輔助等功能，能夠有效提升駕駛員在駕駛過程中的舒適、便捷與安全。
在整車研發歷時3年的過程中，從電芯到整車歷經了各級苛刻的測試驗證，以確保車輛的全方位安全。超過12萬公里的道路測試，車輛測試的地理位置橫跨北緯71度到南緯35度，氣溫跨越零下40攝氏度到零上46攝氏度，測試場景涵蓋高溼、高溫、高寒等極端環境，全面模擬不同環境下車輛動態性能、動力總成、三電系統的表現。通過全面覆蓋極端環境下的使用場景，確保爲客戶帶來安全可靠的豪華駕趣體驗。
動力電池“全副武裝” 超1000項安全測試爲高品質護航
寶馬特別針對電動車最核心的動力電池進行了安全上的“全副武裝”。創新純電動BMW iX1採用第五代BMW eDrive電驅技術，電池包經過了多重安全設計，從化學和物理兩方面確保使用安全。電池包殼體以鋁合金打造，配合內部的多道鋁合金強化樑、碰撞冗餘空間、蜂窩型防撞吸能設計、電芯傳感器、液體溫控組件等，全方位保證電池安全。開發過程中，高壓動力電池經歷了火燒、海水浸泡、跌落等多達160次機械驗證測試、994次軟件功能測試，滿足全球市場法規要求及寶馬嚴苛的質量標準。同時，憑藉出色的隔離和密封設計，電池包和座椅完全隔離開，有效減少液體滲漏的風險。配合隔離件上的隔音隔熱墊設計，更可有效優化降噪和散熱，讓出行更加安全可靠。
得益於寶馬在動力電池領域貫穿電芯原材料、化學配方、電池包內部結構設計、精益生產工藝等全方位技術積累，創新純電動BMW iX1的電池包不僅擁有卓越的安全性，還在性能表現、能量密度、續航里程，以及全生命週期的質量可靠性等多個維度實現全面平衡。
作爲寶馬“最年輕”電動車，創新純電動BMW iX1憑藉寶馬集團創新數字技術，嚴苛的標準與驗證測試，以人爲本的主動安全設計，全方位展現寶馬集團在電動化、數字化和循環永續方向上轉型的篤定決心，爲中國客戶打造更人性化、更智能，更能呼應消費者對於環境和社會責任感的未來出行願景。